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气体类换热器
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转轮式全热交换器

 

  轮式全热交换器是一种回收由于换气时所损失能量的节能装置,由轮芯、密封、壳体、动力机构等组成,以蜂窝轮芯为传替介质,从高温气体中吸收能量在低温气体中放出,实现气与气之间的能量转换,转轮式全热交换器的核心部件是一个以10-12转/分钟的速度不断转动的蜂窝状转轮。转芯用特种铝箔作载体,将无毒、无味、环保型蓄热、吸湿材料,用高科技方法合成,制作成具有蓄热吸湿等性能的蜂窝状转轮,装配在一个左右或上下分隔区的金属箱体内由传动装置通过皮带驱动转子转动。夏季运行时,室内排风通过热回收转轮时,轮芯吸收房间空气的冷量,温度降低,含湿量降低,当轮芯转到进风侧与室外新鲜空气接触时,转轮向高温的新鲜空气放出冷量及吸收了水分,使新鲜空气降温降湿。冬季与之相反,升高新风温湿度。通过回收排风中的冷热量使空调系统的制冷量制热量降低,达到了节能的目的。由于新风的状态点不在人体的舒适度,所以要加热或制冷、除湿或加湿。如排风中的能量能回收再利用将极大改善新风的能耗。全热交换器就是利用排出空气与进入的新鲜空气进行显热与潜热交换而回收能量。在夏天可以将新风预冷及除湿,在冬季可以将新风预热加湿,其热回收效率可达70%~90%,因此在保证室内足够的新鲜空气置换的前提下,降低了空调运行中冷负荷和耗电量,真正使空调成为健康、节能、环保的新型空调!
  转轮热回收分显热回收以及全热回收两种方式分。显热回收转轮的材质一般为铝箔,全热回收转轮材质为具有吸湿表面的铝箔材料或其他蓄热吸湿材料。转轮作为蓄热芯体,新风通过转轮的一个半圆,而同时排风通过转轮的另一半圆,新风和排风以相反的方向交替流过转轮。新风和排风间存在着温度差和湿度差,转轮不断地在高温高湿侧吸收热量和水分,并在低温低湿侧释放,来完成全热交换。转轮在电动机的驱动下以10r/min的速度旋转,排风从热交换器的上侧通过转轮排到室外。在这个过程中,排风中的大多数的全热保存在转轮中,而脏空气却被排出。而室外的空气从转轮的下半部分进入,通过转轮,室外的空气吸收转轮保存的能量,然后供应给室内。当转轮低于4r/min的速度旋转时,效率明显下降。
  转轮换热器的特点是:设备结构紧凑、占地面积小,节省空间;热回收效率高;单个转轮的迎风面积大,阻力小。在大风量空调系统热回收中应用较多。

 

全热交换器分类

按芯体可分为两大类  

1. 纸芯全热交换器
2. 蒸发式铝芯全热交换器

全热交换器优点

相对以往换气扇,全热交换器是一种完全体进化,那全热交换器到底有哪些优点呢?
1. 过滤:在换气的时候能够多对空气进行过滤,保证空气的干净。
2. 静音:大家都知道以往的排气扇跟拖拉机一样,而全热交换器内部采用了跟空调以一样的隔音材质以及滚珠

 轴承的点击让噪音更低。
3. 热回收:以往的换气扇只是对空气进行置换而已,无法实现空气中热量的回收,而这些全热交换器全部做到

 了,热量回收率可以达到85%,从而实现节能效果。
4. 换气面积更大:普通换气扇换气面积有限,而全热交换器可以利用管道实现全方位24小时换气。
5. 除湿。

 

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